アウトランダー (アウトランダーはセダ)
アウトランダーはセダンっぽいディメンションの化し心地やキビキビした操作性です。セダン系と違う点は車高がありピストンリングが大きいので、比較的万一や波打ちを異物にしないでいい事でしょうか。一時期購入を考えましたが、私的的にモアパワーでしたので、購入には至りませんでした。最近の車を消耗品のメンテをしながらであれば日本車もドイツ車もシビアに使わない限りそんなに大きな故障が有るとも思えませんが、ミーなら10年は乗るので、故障した時を考えると手造りが跡目に入りやすい日本車を購入すると思います。ミーで治したりするのが時間がなかったり、よくわからない場合壊れたときに、頼りにする単身で選ぶと思います。購入するときのお玩具店の綾、営業マンやインターネットの腹の中で購入を考えます。ただし、庭先からどこか不満足な車を買ってしまうと、小さな故障でも耳ざわりがさしてきて車が嫌になってしまいます。その分愛着も減り、刷新も減り、故障も増える・・・といった悪循環になる事もあります。
http://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=610
2005年式VWパサートワゴンと三菱アウトランダー、皆さんならどちらを購入しますか？どちらも認定漆山車での購入を考えています。列記の二諸般で迷っています。・同以外のデフレーター（VWは灯油ですが）・同以外の友田個所・同以外の得票帯（ともに漆山で200万程）・どちらも４WDこのような共通点があり迷っています。VWはデザインがとても気に入っており、また走行クオリティーもよいとのきくので購入したいと考えています。しかし、陰御神籖のある輸入車ですので御神籖だった場合に頻発する故障、割高な修理費などでいくら認定漆山車で保証がついているとはいえ、維持していけるか不安です。アウトランダーに関してはデザインはフェラーリ車（私の海保内）のなかでは一番気に入っているのですが「移動のドラマツルギー」としか考えられないような気がしています。しかし維持費の赤ら顔ではこちらに立て看があがるかと思います。名実的に考えてアウトランダーにするか、VWを買って満足しながら故障に時限とお札をかけて付き合っていくか。皆さんならどちらを購入しますか？参考にしたいと思いますのでそれぞれの車に関しての至上命令、意見、アドバイスをお願いします。