インサイト (車の走行抵抗である呼)
車の走行抵抗である呼吸抵抗を減らすことは、最高値に大きく影響します。最高値を良くすることを追求したテールですから、液体法学によって計算されたテールの同類は似てしまうのでしょうね。車の同類が似ているのは、この２車に限ったことでもありません。売れ筋、流行というのがあります。売れている車に似せて出す形象は少なからずあります。発走の車のほうが売れることも、外れることも・・・この手の話になると、トヨタ好き、ホンダ好きが個個に言い合いになるかもしれません。特にトヨタのほうが真似好きのイメージがあるようです。中国車のようにあからさまに似た車であれば、訴えられることもあると思います。
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/pr.pl?id=1605&id_article=23467&prev=31
イン税負担とプリウス。ホンダのイン税負担とトヨタのプリウス。同類が似てますよね。大分前、トヨタに車を見に行った際に、かたちプリウスの行き着いた同類が其の侭では一番最高値がよいので、卵形になっても前輪同類は大きく変えられない、と呉服屋さんが言ってました。ホンダのイン税負担の同類も最高値を追求したら自然とプリウスに似たのでしょうか？？それとも、スペード型にプリウスを使ってたりしますか？？他社の前輪デザインを参考にしたりするのでしょうか？？車実際家なのですが、似てるなーと思ったので。車のデザインって似てるのいっぱいあるけどデザインの著作権みたいなのとかあるのかな？っていう。ただなんとなく好戦的になっただけなのですが…繋ぎにでも教えてください。よろしくお願いします。