インプレッサアネシス (歯止めとATの比較よ)
歯止めとATの比較よりも実際に乗ってみてどうかが重要では？歯止めはどっちも十分以上。エボは振動が結構伝わります。ランエボはやや重く余計なAYCがついて自然な運動とはちょっと違う。（これが好きな見ず知らずもいると思います）遣唐使に関してはエボX圧勝です。舵取りでのシフトアップなんか比較になりません。SSTは一瞬で連なり素晴らしいです。スバルの5ATは便せん感が強すぎ、シフトダウンも回転が高いと受け付けません。Dのまま乗るなら問題ないです。日足では良い意味でまったりして哨戒機のように1-2間のまれなガクガクもありません。私の利かしではSSTの不具合は聞きませんが、壊れても10万キロは保証されるみたいです。
ランエボとインプレの比較ですが、インプレは歯止め設計古く、ATの浸出もややかったるいという批評を聞きます。またランエボのTC-哨戒機の不具合の空言も聞きます。どちらを選べばいいでしょうか？。