エグザンティア (欧州車の強迫は こう)
欧州車の強迫は こういうもの と 異平治を 楽しんでみてはいかがでしょうか欧州車は全曲的に丸新車より 大変 始め制動が優れています停車装置ではなく 減速装置 と いったところでしょうか少し 緩めてあげれば 済むことです メータークラスター内にＳＴＯＰ の表示出たら ただちに停車してくださいね普通の車と大きく異なるところですＣ５になってから ハイドロサスとはいえ 宵越しの 別からだ強迫配管に変更になりましたなんらかの導火線で 低圧が確保できなくとも できるかぎり 制動機能は確保されるように なりました普通の欧州車 的になりました。
http://www.irmscher.de/int_presse/int_pressemitteilungen.php?dsn=1011
シトロエン・エグザンティアをしばらく借り受けることになりました。チンキの腓を持つこの車、非常に快適なんですが、強迫トレッドの無感覚に慣れず、少々困っています。何せ、強迫トレッドの操車が１０ｍｍほどしかありません。そのくせ制動何物はかなり強力なので、うかつに強く踏むとカックンブレーキになります。うまく扱う三段論法は無いもんでしょうか？チンキ系シトロエン経験者の方、よろしくお願いします。