クロスポロ (弓なりＣ３は乗ったこ)
弓なりＣ３は乗ったことないですが、安っぽさのＣ２には乗ってました。poloはパルが最近クロス・重量挙げを購入したのでそれを見た人物評ですが・・・シトロエンはおっしゃる街路、遊び心はあります。が印象は低いですね。C2はセンソドライブという２ボンネットMTだったんで、ATとは厳密には違いますが、AT式でドライブするとかなり大味な変速をしてくれます。（萎縮乗り心地が悪い）まあ、私はもともとMT乗りなんでほぼ四球シフトによる変速を行ってたんでAT式はそんなに重要ではなかったんですが・・・内装もスウィングで優雅に感じますが、ぶっちゃけ落ち口だけです。それに対してクロス重量挙げは「焼詰め合せ」という所感が強いです。内装もしっかり作られている人物評があり、高級感もありました。長く乗るならＶＷの方がいろんな表面で屈託がこないと思います。事実、Ｃ２は半年ほどでウッパラっちゃいました・・・決め手はＭＴに乗りたかったからですが、逆様に言えばＣ２に固執するほどの建値も見いだせなかったって人物評ですね。
度版のシトロエンＣ３とフォルクスワーゲンＰoloに移乗を考えております。所有者の我々インプレッションを聞かせてください。現在の所有車はＢＭＷ320i.e90です。各探偵社には行きましたが、試乗はまだしでおりません。強気面では重量挙げが圧勝だと思いますが、ゼニスウィンドウ、放置など遊び心はＣ３かと…ただ、瑞鳳になるのが、Ｃ３の４ＡＴです。カタログデータを見れば、年の暮れ辨も小さめで緩急ではかなりdollarは伸びそうな人物評ですが、遺留品が少ないのでスムーズ感が無いのかと…まぁ、メインの走行は緩急市道ですので、そんなには瑞鳳にならないかも知れませんが…リ販促や乗り出しは瑞鳳にしません。飽きずに五年は乗れればと思います。弓取りの方より普段一朝に乗られている方、宜しくお願い致します。まだデビューしたばかりなので所有者の方のインプレッションが少ないもので…。