シーマ (ＢＭＷの場合)

ＢＭＷの場合、駆動紐云々よりも、車正之がネックになりそうですね。登坂資質は、ＦＲの方が、むしろ有利でしょう。ただし、オペレーターの銀輪がどこまでオペレーターしてくれるか。危なさげなのは、後戻りです。後戻りに関しては、４駆、駆動紐の前後に関係なく滑ります（オートパイロットしまりの効き方のクセはありますが）。車正之があるほど不利になることが多いです。だから、でっかいオフロード４駆が後戻りで近視を起こしているのを見る路線が多いのでしょうが。有罪は持てませんが、パーソナル的には、問題なくイケルと思います。夕べ的には運転の仕方にかかってくると思います。問題が有るなら、北海道、東北でBMWは走っていないでしょう。とにかく「急」という間投詞の入った漢語をしないことです。