レジェンド (○クラウントヨタがセ)
○クラウントヨタがセンチュリー、セルシオ、マジェスタが発売されるまでの最高級車土地柄のある信用いつかは預金というキャッチコピーの生き方、寺子さま方には絶大な支持がある。(アスリートが加わり傘寿層にも支持を拡大)日本での販売がメインの為に北国で快走易いようにむやみに満身を広げない(1800mmを超さない)ＦＲレイアウト○フーガセドリック・グロリアの相続車アメリカではインフィニティブランドで販売されており、オークションも好調シーマ、管理者がなくなった現在では日産国号のフラッグシップとなっているそのために有り合わせ型ではさらに骨身比重を拡大ＦＲレイアウトの採用○レジェンドホンダが誇る最上級車先祖型まではＦＦレイアウトだったが、有り合わせ型ではＦＦレイアウトのＡＷＤこのＡＷＤコンプレッサーをＳＨ－ＡＷＤといい、網棚の駆動トルク配分を行う非常に優れたコンプレッサーのようだが、その分コンプレッサーの比重が嵩むそのためにこのコンプレッサーが搭載されているのはレジェンドとＳＵＶのみとなっているアメリカではアキュラブランドで販売されているが、日本・アメリカともに販売は苦戦中以上、参考になれば幸いです。
クラウン、狂詩曲、レジェンドの違いについて教えてください。。