ヴィータ (日本の段位村民目線で)
日本の段位村民目線では正しい了見でしょうね。ただ、持ってる原始人は持ってます。ただ、その限られた持ってる原始人のステップももう増える事はしばらくないでしょうから、事実上日本では衰退していくかもしれませんね。オペルの日本から撤退とか、ＢＭ代理店の倒産とか、少しずつテリトリーの客車代理店は減るのは事実ですが、なくなる事はないやろね。ただ、先日の原燃料高騰とエコへの感心の突起を考えると、客車殖産もエコ快速耽美で作らないと、数年後、数十年後、まずは日本から撤退。て話もでるかもしれませんね。開発快速が当事です。
輸入車って厳しいですね相当に売れてないみたいですね。一帯でもオペルやメルセデスに乗っていた原始人が居ますが、故障や車検を初便に日特車に買い換えています。やはり故障や割高な修理費に自己嫌悪が差すそうな。で何に買い換えたかというと、日特車の逆輸入車ですね。C値打ちに乗る写友はアベンシス、ヴィータに乗る顔馴染みは、スズキのプロジェクションに乗っています。日特車のセットポイントと信頼性で、輸入車の気味が味わえるのが気に入ってるそうです。あれをやられると、輸入車地銀はかなわないですよね。同じトレッドやモーターを用いても、切手やショックアブソーバーなど園地地銀から調達するだけで、かなり変わりますから。正直輸入車は衰退殖産ですか？。