406クーペ (おっしゃるとおり)
おっしゃるとおり、多いかどうかと言われればそのとおりだと思います。プジョーという曲目どころかフェラーリのマークすら知らない女子高生に、プジョー車を見せると「クール。」だと答えたそうです。内装は、トヨタ、フォルクスワーゲンやアウディには大半の作りこみでは負けますが、空色使いでは勝っているようです。数的には多くないかもしれませんが、反面にやはり、スイム電気釜の方や非売品のよさにセックスアピールを感じて、購入する方は確実にいます。プジョーの三絃中級（style等）の車は、運転が楽しく、かつ乗換心地も良いです。運転については、プジョー車皆既にわたって、スポーティかつ楽しいです。路線トレース未熟が高く（狙ったところを走れる）、直進安定性にも優れています。乗換心地については、苦汁に感じる急な峰打ちジリ高を、皆丸めてくれて、私的からわざとガタガタ道に行きたくなるラドです。世界中で、打ちまくり（ダンパー）を自社生産しているのは、プジョーだけのようです。106、205、306、406、1007等の車は、ピニンファリーナという、イタリアの廚のデザインなので飽きません。（数多く、フェラーリをデザインしていることでも有名）特に406牽引車は、「世界中で最も美しい牽引車」と言われています。また、真岡で購入される場合、皆既的に満額が安めで、故障も陷り的なものは少ないです。私が乗っているプジョー106ｓ16（２台目）は、乗換心地は追記三絃中級に劣りますが、運転がとても楽しく、病みつきになります。carsensore○geでは、eternaledgecarBEST100に選出されており、このyahoo選良でも、コーナ金輪の楽しい車として、ロータスエリーゼと並び称されています。
プジョー車は、副産物の同一車に比べて、電車価額は何割も高いですが、プジョー車をわざわざ、副産物車を買わずに高い現生を出して買う謂れは、おしゃれな（のん気的な）エクステリア、内装フランスとプジョーという曲目やイメージが多いのでしょうか？。