MR-S (有名に購入可能なチュ)
有名に購入可能なチューニングパーツのエキマニ（タコ手脚）ならばふつう廃物レスにはなりようがありません。エキマニ→廃物→ショールという切妻ですから。エキマニの交換個々は、アイドリング時のＣＯとＨＣが一線級値以内なら問題ないですし、上流桃源郷高もクリアしてれば大丈夫です。なので、市販されているものは、大抵ＪＡＳＭＡとか車検対応品のものが多いので問題ありません。廃物レスはあくまでティーバッティング用、都会乗りでは当然違法だし、周縁にもよくないので床上浸水あって長所なし。都会乗りで換えるなら、車検対応のいわゆるチェンジアップ廃物にしますかね。橇ならともかく、チューニングカーならこれで十分だと思います。だからチェンジアップ廃物って言うんですけどね^-^。とは言うものの、ＭＲ－Ｓ用って案外ラインナップ少なくないですか？回答車さんのフジツボもＳｕｐｅｒＥＸだと思いますが、たしかＭＲ－Ｓ用ないですよ。一身的にはＨＫＳの跳び箱へッダーいいなぁと思っていたんですけど・・・。ありゃ無いですわ＜-_-；；＞。ハーフのＮＡならけっこうあるもんなんですけどね。アルテッツァ、レビン、シルビア、パイプライン、Ｚ、インテグラ・・・。あぁ、ＴＲＤはありますね。さすがトヨタ水中のトヨタテクノクラフト。よかったぁ^-^。ハーフにもあるかもしれないのでがんばって調べてみて下さい。裏書きワンオフもピンきりなので、愛好や近見晴しのショップ、とりわけトヨタ車ならびにMR-Sを得意としている所に問合せしてみてはどうでしょうか。このご戦況なら大抵ＨＰあると思うので、とりあえずメールでも問合せできるでしょうから。それから詳しくはわかりませんが、一陣型でもチェンジアップ廃物は取り付けられる可能性はあるかもしれませんよ。多少の加工をすればＯＫとかね。例えばシルビアなんかは、どのペンションでもまずベルト用しか売ってません。でも礼美がちょっと違うだけでフランジは同体重なのでNAにも付けられるんです。よく演目ではベルト用とはあったりしますが、実際はＮＡでもＯＫなチューニングパーツって案外ありますよ。ズバリそのままＯＫな場合もあれば、多少の加工をすればＯＫな場合とか。ともあれ演目の表記はそういうこともあるのでそれはそれとして、とにかくTRDに問い合わせしてみてはどうですか？もしかしたら大丈夫かもしれませんよ。話が前後しちゃいますが、ズバリTRDはどうですか？お折返し点がどこかわかりませんが、東京・八王子にTRDのダイレクトショップ（多摩製麺所）があります。ここはチューニングしてくれるはずですよ。たぶん。ちなみに一身家からけっこう近いです^-^。ズバリトヨタだし。へたな所よりはいい簡明もしますが。おまけすでにお持ちかもしれませんし、参考になるかわかりませんが、ハイパーレブVol.63MR-S（ニューズ出版）を読んでみるのはどうでしょうか？ 一身もチェンジアップ車を要領に３０冊超えてしまいました@^-^@。ただＮさん車が一番多いですけどね。TOYOTAは・・・スープラだけ持っているかな。
エキマニについて教えてください。エキマニについて教えてください。MR-Sに乗っているのですが、排気モーメントジリ高そして、力・トルクジリ高のためにエキマニ交換を考えてます。しかし、域外にすると、廃物レスで車検に通らないと聞いたことがあります。車検に通るエキマニってありませんか？よろしくお願いします。