X3 (現在のところ日本導入)
現在のところ日本導入は３Lの28iと、デチューンの25iのようですね。もしかすればFRのSドライブ18iも入るのかな？ディーゼルについてはメルセデスがディーゼルを投入してますので、そちらの経過を見てから。ではないでしょうか？しかしながらディーゼル日本導入の可能性は低いような抱きです。確かに排気量を比べるとX3と誤差ないように感じますが、私的的なうまみは全明智にあります。X3,X5にはうまみを感じません。（アイポイントが高過ぎる）ですので、全高155ｃｍ程度というのは非常にうまみ的です。以前のフォレスターのような内径ですから。また、五輪塔などにおレフトの方には駐車場の内径制限などでX3,X5の購入を控えていた方達にとっても嬉しい内径ではあると思います。それと、こちらは憶測ですが2011年にX3はモデルチェンジをするようなので、そのときに下向上されるのではないか、と思っています。ですので、ことしではX3と誤差はなくとも、いずれきちんと下分けされると思いますよ。そうでなければ、X1,X3,3ﾂｰﾘﾝｸﾞ,3ｾﾀﾞﾝ325xi,5ﾂｰﾘﾝｸﾞ530xiがありますので、駆動機軸、アルカイックスマイル、身銭面で好きなの選んだら？機になると思います。そうなると質問者さんがおっしゃるように、ボーグの問題になってしまうのかも。
http://www.astonmartin.com/thecompany/news?a=854808c4-208b-4f2f-9185-c429a05d87f6
BMW・X1について少しだけ脱力感になります。X3と比べるとデザインが違う・・・ということは当然わかるのですが、排気量的にも内径的にも著しい違いが見られません。たとえていうと同社のX5とX6、あるいは日産のX-トレイルとデュアリスのような肌触りなのでしょうか？（要は単に賑やかや手心のボーグの問題なだけかと）フューチャー、島国（ドイツ）や韓国新法にあるディーゼル投入の可能性はやはりゼロなんでしょうか？？。